A joint venture da Toyota com a GAC corrigirá o software de 39.552 sedãs elétricos bZ7 fabricados na China. A intervenção começa em 1º de agosto e foi classificada pelo regulador chinês como recall de produto.
Em 15.266 veículos, um defeito no software do módulo Bluetooth inteligente pode causar mudanças involuntárias de marcha durante a condução e interromper a entrega de potência.
Outros 24.286 automóveis apresentam problema no controlador de gerenciamento térmico. Em situações extremas, a falha pode reduzir o desempenho do desembaçador e prejudicar a visibilidade do motorista.
O recall mostra que software automotivo precisa ser tratado com o mesmo rigor de componentes mecânicos. Atualizações devem possuir rastreabilidade, testes de segurança funcional, possibilidade de reversão e confirmação de instalação em toda a frota afetada.
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